Dec 14, 2008
日本のあいまいなIDカードの定義
日本でのIDカードといえるものなのか。強い例えば自動車の運転免許証がそれに最も最適なのは想像することができます。しかし、運転免許証のない人はどうなるのか?米国は自国のドライバーズライセンスというものがあり、免許がなくても身分証明が出来るようになっている。これは日本も真似していいのではないだろうか。いずれにせよ今のままでは、IDカードの定義があいまいに過ぎる。私はクレジットカードを一枚も持っていません。持っていれば、いくらでも買ってしまいそうです。現金を持たずにカードだけを持つようにされると、金銭感覚がなくなってしまいそう、ちょっと怖いイメージがあります。しかし、逆にクレジットカードとの割引を受けるとしたりするので、良い面もあります。要は使い方だが私はまだクレジットカードが付いている気分になることはできません。
3週間前に両ひざの内視鏡手術を受けたポートランド・トレイルブレイザーズのブランドン・ロイが、今週中の戦列復帰を希望していることが現地8日に分かった。
オールスター3回出場のロイは、手術前後は「復帰時期は未定」と発表されるほど状態が懸念されていたが、今ではほどんど痛みを感じていないと回復状況を報告。「今後のことは予測できないが、とりあえずひざの調子は良いよ。一番重要なことは、一度復帰したらチームに貢献できるコンディションをずっと維持しなくてはいけないということだ」と語り、まずはフルスピードでの練習をこなす必要があるという認識も示している。
11日のトロント・ラプターズ戦か13日のデトロイト・ピストンズ戦で復帰したい意向を示しているロイだが、練習後にはひざの検査を受け医師の指示を仰ぐとし、復帰の際には最初から無理はしないと明言している。「まずはひと通り練習をこなして、トロント戦でどのくらいプレーできるかを話し合うことになるだろう。ネイト(マクミランHC)は、復帰初戦は俺に無理をさせたくないはずだからね」と語った。
ロイの復帰については時期尚早との声もある。また、ロイの離脱以降に平均25.4得点、10.2リバウンドと急成長を遂げているラマーカス・オードリッジも影響を受けるのではないかと懸念する声もあるようだ。なおネイト・マクミランHCによると、先月20日に右ひざの内視鏡手術を受けたセンターのマーカス・キャンビーも今週から練習に復帰する見込みだという。(STATS-AP)
ドイツは9日、1995年以来、16年間勝てていないイタリアと対戦する。ドイツにとっては自国開催の2006年ワールドカップの準決勝でも敗れた因縁の相手。
キャプテンを務めるバイエルンのDFフィリップ・ラームは「世界最高峰のサッカーを披露して、イタリアの呪いを解きたい」とコメント。
ヨアヒム・レーヴ監督も「16年という長い歳月にわたる記録を破ること。それこそが我々の目指すゴール。全力で戦いに挑む」と闘志を燃やしている。
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「だいぶチームの雰囲気に慣れてきた。その代わりに体も疲れてきた」。キャンプ2度目の休日を休養に充てた日本ハムの斎藤。10日にはいよいよプロの打者と直接向き合う機会がやってくる。
第3クール初日に初めてフリー打撃に登板する。梨田監督は今キャンプで成長著しいところを見せている4年目の中田、2年連続で打率3割の糸井といった左右の好打者を対戦相手に指名した。
早実高のエース斎藤と大阪桐蔭高の主砲・中田は、2006年夏の甲子園で対戦。4打数無安打3三振で斎藤が完勝して以来、4年半ぶりの顔合わせとなる。「打撃投手なので軽く打たせる感じ。でもピッとしたボールを投げたい」。13日の練習試合登板を前に、プロの打者の反応を肌で感じておくつもりだ。
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現地時間(以下、現地時間)8日、初開催されるインドGPでの表彰台を目標に掲げ、フォース インディアがニューマシン『VJM04』を発表した。同日、『ロイター』通信が報じている。
オーナー兼チーム代表のビジェイ マリヤ氏は、オンラインで行われた新車発表会を終え、リリースを通じ「キャリアで次のステップを渇望しているドライバーが3人いる。ポイント獲得、表彰台もしくは優勝を目指しているんだ。言うまでもなく、個人的に特別なイベントである初開催のインドGPが待ちきれない。目標の1つを実現するのに、我々の国よりもふさわしい場所があるだろうか?」とインドGPでいい結果を残したいと意気込んだ。インドGP決勝は10月30日に行われる予定となっている。
これまでにおけるフォース インディアの最高の結果は、2009年にジャンカルロ フィジケラが残したポールポジション、決勝は2位というもの。今季はエイドリアン スーティル、ポール デ レスタがレギュラードライバーを、ニコ ヒュルケンベルグがリザーブドライバーを務める。
A.スーティルは、「最低でも去年より1つ上の順位でフィニッシュするのが目標だから、信頼性が鍵になる。表彰台を目指したっていいよね? 何戦かでは表彰台争いに加わってなくちゃいけないよ」と意欲を見せた。
ニューマシン『VJM04』は、新たにテクニカルディレクターに就任したアンドリュー グリーン氏の下で作られた最初のマシンとなる。
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